近日，巴基斯坦驻华大使卡里尔·哈什米在北京向21世纪经济报道记者表示中融证券，中巴经济走廊建设取得了丰硕成果，在交通、基础设施和能源领域投资已超过250亿美元，为巴基斯坦夯实发展基础、加速经济增长奠定了坚实基础。
展望未来，他表示，希望两国携手打造走廊“升级版”，将商业合作拓展到农业、矿业、信息通信技术（ICT）产业等方面。他说，这些领域有巨大的合作潜力，一些嗅觉灵敏的中国企业已在巴基斯坦早早布局。
“现在，中巴经济走廊的建设已经进入第二阶段，重点聚焦工业化、农业、ICT、采矿以及其他技术相关领域。我们的目标是创造更多就业机会，促进企业间的合作，推动产业间的协作，并鼓励更多科研和教育交流。”哈什米说。
被誉为“亚洲支点”的巴基斯坦是连接南亚、中亚、中东地区的枢纽，是共建“一带一路”重要支点国家。近年来，两国以中巴经济走廊建设为中心，以能源、交通基础设施、瓜达尔港、产业合作为重点，构建“1+4”经济合作布局，中巴经贸合作进入快速发展阶段。
经过10多年的发展，中巴经济走廊建设进入高质量发展新阶段，双边经贸合作硕果累累。中国已连续十年保持巴基斯坦最大贸易伙伴，是巴第一大进口来源国和第二大出口目的国，稳居巴基斯坦外国直接投资最大来源国，巴基斯坦还是中国重要海外工程承包市场之一。
哈什米表示，巴基斯坦总理夏巴兹将很快对华进行访问，预计双方将签署多份谅解备忘录并发布联合声明。在夏巴兹访华期间，巴基斯坦驻华大使馆将于9月4日在北京举办一场高规格的企业对接（B2B）会议，聚焦农业、食品加工、纺织等十大领域，预计将有500家中巴企业参加。哈什米说，“我们将在一天内组织超过上千场B2B会议，创下新的纪录。”
“芒果外交”见证中巴友谊
近日，巴基斯坦驻华使馆在中国农业农村部举办首届巴基斯坦芒果节。哈什米在活动致辞上表示，芒果不仅是巴基斯坦的“国果”，也是文化的重要组成部分，还在外交舞台上扮演着独特角色——作为国礼馈赠国际政要。
哈什米称，巴基斯坦芒果的品质非常独特，具有两个关键特征：首先，它们生长在极高的温度下，平均温度约为44～45摄氏度。其次，它们在印度河文明中已有数个世纪的栽培历史中融证券，采用了特殊的种植技术。这两个特点让巴基斯坦芒果拥有极其独特的口感和香气。
“今天我们手中捧着的是巴基斯坦献给世界最珍贵的礼物之一——芒果。它承载着印度河流域的温暖、古老果园的低语，以及中巴两国人民共享未来的期许。”哈什米说，在中巴建交74周年之际，巴基斯坦在北京再次发起“芒果外交”，就是希望让大家见证“伊斯兰堡与北京之间牢不可破的纽带”。
巴基斯坦对华芒果出口是中巴经济走廊框架下重要的农业合作成果。据悉，通过中巴冷链物流合作，巴基斯坦芒果运输时间缩短50%，损耗率显著下降；通过向巴方提供保鲜技术与深加工设备，中国为巴基斯坦芒果附加值提升（如果干、果汁生产线）做出了贡献；此外，京东、拼多多等平台开设“巴基斯坦芒果专区”，使得单日销量峰值超10万斤，中国消费者好评率达98%。
巴基斯坦参议院财政预算委员会主席萨利姆·曼德维瓦拉在活动上表示，“我们希望让更多中国消费者品尝高品质的巴基斯坦芒果，推动双边农产品合作。以芒果为纽带，促进民心相通和文化交流。同时，我们欢迎中国企业在农业技术、冷链物流和深加工领域投资，在巴建立加工厂。”
中巴农业合作方兴未艾
芒果在巴基斯坦享有“水果之王”之称，是该国出口创汇的代表品类之一。得益于气候与土壤优势，其芒果品种包括Sindhri、Chaunsa等，香甜可口、风味浓郁，享誉国际市场。近年来，随着国际贸易的发展，巴基斯坦的芒果也逐渐进入中国市场，受到消费者的欢迎。
中国果品流通协会副会长张庆丰介绍，2023年巴基斯坦芒果对华出口量突破11.5万吨，贸易额达8000万美元，中国已成为巴芒果出口增长最快的市场之一。通过检疫标准互认、产业链整合与品牌协同，未来三年内巴基斯坦对华出口量有望翻番。
巴基斯坦是全球第六大芒果生产国，拥有超过200个芒果品种，年产量约188万吨，占全球供应量的3.5%，但仍有巨大潜力。目前，由于受到物流限制等方面的影响，该国仅6%～7%产量用于出口（约10万至16万吨）。因此，哈什米表示，希望两国企业可以在电子商务、智慧农业、冷链物流等领域拓展合作。
“当巴基斯坦芒果遇上中国电商，我们便能谱写包容性增长的新篇章；当祖传的农耕智慧与人工智能驱动的农业携手，我们便能耕耘出可持续的黄金。”哈什米说，“我们的目标是在五年内将对华出口量翻倍至23万吨，同时将出口价值至少翻倍至1.6亿美元，达到过亿美元的规模。”
哈什米对于两国的农业技术合作寄予厚望。“中国在农业技术方面拥有丰富的专长，特别是在种子开发、病虫防害以及减轻农药的不利影响方面。先进的肥料技术、高效的灌溉方法以及将人工智能（AI）融入种植和收获技术，可以提升芒果的生产和保鲜能力，确保芒果能够更长时间保持新鲜。我们希望在这些领域与中国公司合作。”
除了芒果，他透露，近期，两国农业合作捷报频传，不仅即将完成关于巴基斯坦干果输华的准入协议，还在加快推动巴基斯坦玉米对华出口的谈判。中国是全球第二大玉米生产国和消费国，2024年，中国玉米净进口量高达1332.65万吨，这对巴基斯坦玉米来说是一个极为可观的市场。
每周16个航班往返中巴
6月25日，南航新开广州至伊斯兰堡航线，这是南航在巴基斯坦的第五条航线，也是继乌鲁木齐—伊斯兰堡、乌鲁木齐—拉合尔、乌鲁木齐—喀什—伊斯兰堡、广州—拉合尔之后的新航线。新开的广州—伊斯兰堡航线每周执飞三次，此前开通的广州—拉合尔航线每周执飞四次。
哈什米对21世纪经济报道记者表示，南航增加通往巴基斯坦的航线是非常明智的决定，因为两国之间的客流量和货运量都在不断增加，足以支撑航司的运营。现在，在南航的运营之下，每周约有16个航班往返两国，这不仅为旅客提供了更多便捷的飞行选择，也方便了果蔬等易腐产品的快速运输，为两国进一步加强交流与合作创造了条件。
今年3月底，哈什米率团访问广州时表示，广州是一座历史悠久又充满活力的城市，经济社会发展取得的巨大成就令人赞赏。希望与广州一道，进一步推动两地贸易和投资往来，深化农业、信息技术、新能源、矿业和纺织业等领域合作，为巴中关系向前发展注入新内涵。
他告诉记者中融证券，他十分看好同广东省的经济活力，希望进一步促进广州、深圳等主要城市同巴基斯坦的商业合作。他说，首届中巴B2B会议去年6月在深圳举行。从去年6月到今年8月，巴基斯坦驻华大使馆还举办了多场投资路演，其中，有两场就在广州和深圳落地。
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